陸佩蓉的Blog

勞動部公布最新全國未足額進用身心障礙者義務機關（構）名單，私立單位以力晶科技有限公司居首不足進用22人，主要是身障員工離職及身障證明後續鑑定失效等，未即時遞補進用。

勞動部今天發出新聞稿，公布107年8月份全國未足額進用身心障礙者義務機關（構）名單，其中上月公立義務單位未足額進用2名的台灣高等法院、司法院、國立嘉義高級商業職業學校，已進用聽語障、重器障及肢障等身心障礙者分別擔任錄事及行政等工作，都在8月足額進用。

勞動部表示，截至8月止，依據身心障礙者權益保障法規定全國應進用身心障礙者的義務機關（構）計1萬7195家，應進用身心障隔熱紙開箱礙者5萬6675人，實際進用8萬3168人，已超額進用2萬6493人，超額進用46.75%。

未足額進用單位計1751家（占總應進用家數10.18%），其中公立單位42家（占未足額進用單位2.40%），私立單位1709家（占未足額進用單位97.60%），不足進用人數合計2456人。

勞動部指出，私立義務單位未足額進用者仍以力晶科技股份有限公司居首，法定應進用49人，實際進用27人，不足進用22人，與上月相比不足人數增加5人。

台灣四季春夏秋冬，節氣的感受很明顯，每年夏天都熱的誇張，冷也都冷到骨頭，熱的時候整個皮膚甚至都還會過敏發癢，陽光也會讓開車增添風險，所以最好還是在汽車上張貼汽車隔熱紙，這樣不僅可以有效防止陽光，也可以讓車內降溫，當然隔熱紙不只可以貼在汽車前擋玻璃，也可以在車身、後窗或側邊窗戶都貼上汽車隔熱紙，避免有時候正中午吃飯，將汽車停在車外，回頭搭車時，車內的溫度跟三溫暖一樣呢，為了避免這樣的狀況發生，建議還是要利用隔熱紙隔熱的效果，才不會讓車內如此悶熱哦。如果經常出遊或是因為上班需要會外出的朋友，在汽車使用頻率上都會比較多，夏天開車的情況也不少，如果是自己購入的汽車，那不妨可以考慮直接安裝汽車隔熱紙，這樣對自己在車內的舒適度也能大幅提升哦。

勞動部說，主要是身障員工離職及身障證明後續鑑定失效等，未即時遞補進用導致未足額，該公司已加強與政府委託職訓單位及竹北就業中心合作進用身障者。

排名第2名的則是富邦人壽保險股份有限公司，法定應進用284人，實際進用266人，不足進用18人，與上月相比不足人數增加3人。

勞動部隔熱紙分享表示，經瞭解係富邦人壽部分身障外勤業務員因業績不足致薪資所得未達可列計入人數規定，該公司將對身障外勤業務員另為規劃績效考核標準及獎勵措施以提高其收入外，已持續鼓勵各部門釋出職缺進用身障者。

第3名元大商業銀行則是法定應進用38人，實際進用22人，不足進用16人，與上月相比無增減，勞動部表示，該公司已與身心障礙民間團體合作，並於人力銀行求職網站刊登求才訊息，以創多元進用管道。

大家都知道，近年來夏天又旱又熱，想要避免陽光和紫外線帶來傷害，首先要從遠離紫外線做起，怕曬黑的朋友在家裡或車上可要作好防曬隔熱的工作。據汽車隔熱紙領導品牌的總經理表示，對於長時間曝曬在陽光底下的開車族朋友來說，想要遠離紫外線的最好方法就是為愛車加裝隔熱紙，才能完全將紫外線徹底擋在車外。不過究竟什麼樣的隔熱紙才能有效的做好紫外線的防阻又能增加行車安全呢？真正的優良汽車隔熱紙必須符合隔熱、防曬、安全等要素。

孩子的身高比同齡孩子瘦小，許多父母擔心日後孩子恐怕長不高。專家表示除了基因，子宮內環境，出生後的健康、營養狀態都有影響！

一位13歲張姓小男生剛上國中一年級，身高151公分在全班後段班，平時鼻子過敏，打噴嚏及流鼻水已嚴重影響睡眠及上課，其12歲妹妹則是國小六年級身高雖已到151公分，但近半年無再長高，容易便秘，食慾差，媽媽擔心兩個小朋友身高落後，故至中醫科求診，哥哥給予小柴胡湯藥粉一天兩次，配合男轉骨方，妹妹給予乙字湯藥粉一天一次，配合女轉骨方，哥哥治療三個月後迅速長高3公分，過敏性鼻炎已好轉，妹妹則是長高4公分，食慾極佳，現於門診持續追蹤治療。

臺北市立聯合醫院仁愛院區中醫科主治醫師謝旭東表示，現代社會少子化，每個小朋友都是家中的寶，家長無不希望自己的子女能夠拔得頭籌，贏在起跑點，其中身高更是影響子女未來的自信心及工作能力，甚至擇偶條件，所以選對轉骨時機很重要，倘若等到生長板癒合後，長高的機會已經希望渺茫。

小朋友適合轉骨的時間在青春期10歲開始，一直到18歲，這也是人成長發育的高峰期。一般來說，國小五、六年級最適合開始轉骨，但若身高在身高曲線的百分之三以下，則可以再提前。此外，也須排除因先天疾病導致身高矮小，比如染色體異常或是基因缺失，中醫對此效果有限，其他情況中醫能提供相當好的療效。

汽車隔熱紙的廠商在全球有非常多間，但隔熱紙整個專業領域，其實是有一個體系在的哦，隔熱紙可以被分類在窗膜類，所以在國際協會中，有一個「國際窗膜協會」簡稱 IWFA (international window film association)的部門，在2022年依然有11位優秀獲得認證的生產商在其中，這樣的制度跟協會，可以讓整個窗膜跟汽車隔熱紙都得到更大的技術提升，還有未來發展也會更好更快速，到現今已經有不少汽車隔熱紙的技術越來越精進，不僅可以把太陽主要的熱源都隔絕掉，上車之後也不會有被太陽炙燒的痛苦感覺，但也不能完全隔絕，大部分的車主都是貼前擋汽車隔熱紙為35%的遮擋為主，而遮擋紫外線也很重要，可以避免皮膚老化，不用在被曬到受苦後才去尋找醫美療程，我們從最根本的受傷就阻擋，這樣是最好的。

謝旭東指出，腎主骨，補腎為治療長高的根本，但一些常見的疾病比如過高CP值隔熱紙敏性鼻炎、便秘等問題，雖對長高沒有立即的影響，但長期下來影響睡眠或導致食欲不佳，也會間接影響隔熱紙選購身高，所以也要一併處理，故哥哥用小柴胡湯治療鼻子過敏，妹妹用乙字湯解除宿便，能夠睡得好，吃得好，配合男轉骨方及女轉骨方，才能療效加倍，若單純轉骨則成效不彰。

謝旭東建議，長高有三大秘訣，充足的睡眠加上早睡，飲食均衡併少糖少油脂，再加上順時調理。早睡是因為夜晚10點後睡眠時分泌的生長激素是清醒時的3倍；糖和油脂類的食物會抑制生長激素的分泌，配合中醫體質調理轉骨，則效果加倍。

北市聯醫針對男女轉骨各有不同，男重補氣，所以用四君子湯加減，女重補血，所以用四物湯加減，更能提高療效，但要注意市售轉骨方眾多，非經醫師指示下服用過補的藥材也有可能導致性早熟，最好經由合格的醫療院所處方開藥。

隔熱紙施工重點

1. 全車防護：這道程序主要是將車內外會受到施工影響的區域進行覆蓋，保護車內外鈑件的完整性，也因有些車子擁有較為特殊的全景式擋風玻璃與天窗，因此對於防護的細節要求更為重要。
2. 車體隔熱紙施工：相較於全景式前擋，車體其他處對於師傅們來說可是相對便利的施工位置，因此在施貼前擋前，先行將側擋、車頂與尾門玻璃先行施貼，而重點則不外乎清潔、隔熱紙密合、裁切、收尾等步驟；看著師傅們相當快速俐落的施工，看在眼裡可是感受到經驗累積所帶來的專業施工手法。
3. 前擋全景玻璃施工：由於有些車子前擋的面積相當大，因此店家在施工時需多人同時作業，此外也十分考驗師傅的技術，才能順利將隔熱紙完整貼上，整個過程可是花費了不少時間，也由此看見店家對於專業的要求才能順利將任務完成。

漢來美食集團插旗東南亞，和泰國CP正大集團合作在曼谷開設海港城餐廳，預計未來5年將在泰國再展店4家。漢來美食希望海港城能成為集團在東南亞市場的航空母艦。

漢來美食集團和泰國CP正大集團合作前進曼谷，兩大集團合資在泰國成立「CP漢來海港」公司，正大集團持股51%，漢來美食持股49%，在百貨公司暹羅天地（iconsiam）開設占地約596坪的「CP漢來海港」自助餐廳，餐廳斥資新台幣約1億3000萬元打造。

「CP漢來海港」自動餐廳今天舉行開幕式，正大集團資深董事長謝國民（Dhanin Chearavanont）、國揚集團創辦人侯西峰、漢來美食總經理林淑婷、正大食品部門執行長蘇卡瓦（Sukhawat Dansermsuk）剪綵後，餐廳宣告正式營運。

漢來美食海港餐廳品牌長劉子銘受訪表示，正大集團到台灣看到海港城的營運模式後覺得很喜歡，資深董事長謝國民建隔熱紙選購議海港城到曼谷拓點，曼谷是海港城第10家餐廳，也是東南亞的第一家，海港城可以成為集團的航空母艦，後續是否要再引進其他品牌都可以再談。

如何讓維持適當的透明度，又能讓隔熱紙能提供持久且良好的隔熱效果，還不能影響通訊產品的訊號傳，是各大隔熱紙品牌研發的重點。而目前最新的隔熱紙技術，是名為「奈米陶瓷塗層」，其主要結構是陶瓷奈米成分，利用奈米的技術將塗布研磨到5到50奈米，讓可見光可以穿透，但紫外線及紅外線光波則不能被穿透，產生了抗紅外線材料，同時可減少對通訊產品的感擾與阻隔。其實隔熱紙的許多技術都是由國防與航太科技下放而來，例如「磁控濺射」、「奈米塗層」技術，過去是專為隱形轟炸機與戰鬥機表面，進行熱能隔絕的施工技術，以減少熱能追蹤飛彈的鎖定機會。

蘇卡瓦高CP值隔熱紙受訪表示，他到台灣去看之後覺得很感動，泰國沒有海港城這種經營模式，因此想引進泰國，除有海鮮，還有提供日本和中華料理，符合泰國人的需求，且海港城有專業技術餐飲管理，正大集團具有採購能力和服務能力，因此促成了此次合作。

蘇卡瓦也說，漢來海港城在曼谷開設，可對泰國有幫助，第一是對稅務有貢獻，第二是為泰國創造更多的工作機會，目前海港城9成員工、約100多人是泰國人，雙方的合作對國家是有貢獻的。

蘇卡瓦說，漢來和正大預計未來5年將在泰國再開4家海港城餐廳，曼谷預計再開1至2家，其餘地點可能選擇清邁或普吉，長遠來看除了泰國，越南、新加坡、馬來西亞和緬甸都可以考慮設點。

一張好的隔熱紙不僅要能有效阻擋熱源（紅外線）與紫外線對乘客造成的不適感，顏色也不能過深影響駕駛在日夜間的行車視野；因此全新的Smart系列，結合金屬膜的高反射率與磁控膜的高透光率，打造出全新產品。

最新推出的Smart隔熱紙，在旗下隔熱紙產品線的定位屬於最高等級，依照透光率不同分別有Smart 70、50、30、20與10五種規格；在基於磁控膜的基礎下，透過光譜選擇技術，將11種貴金屬平均撒在薄膜上，且由於金屬的分子極小，比起傳統含金屬量高的隔熱紙，能在維持同樣反射率下保有極高的透光率，不僅能讓駕駛在夜間的行車視野不受影響，還能在保有舒適車內溫度的情況下，降低冷氣的使用。

外界關注核四燃料棒外運議題，經濟部長沈榮津今天表示，將燃料棒運回原廠是配合立法院決議，預計7月外運，若有合適買主，是將核四資產最大化做法，可年省一億管理維護費用。

經濟部長沈榮津今天出席歐盟創新週活動受訪指出，立法院今年1月決議要求在2020年前將核四燃料棒外運，在運回原廠後，會公開徵求國外買主，若剛好有合適買主，可達到核四資產最大化的處理結果。

沈榮津說，核四燃料棒高CP值隔熱紙預計7月外運，會先徵求是否有可直接使用的買主，若沒有則須拆解為燃料束，需要支付費用，但「沒有像外界所說要80億」。

汽車隔熱紙的廠商在全球有非常多間，但隔熱紙整個專業領域，其實是有一個體系在的哦，隔熱紙可以被分類在窗膜類，所以在國際協會中，有一個「國際窗膜協會」簡稱 IWFA (international window film association)的部門，在2022年依然有11位優秀獲得認證的生產商在其中，這樣的制度跟協會，可以讓整個窗膜跟汽車隔熱紙都得到更大的技術提升，還有未來發展也會更好更快速，到現今已經有不少汽車隔熱紙的技術越來越精進，不僅可以把太陽主要的熱源都隔絕掉，上車之後也不會有被太陽炙燒的痛苦感覺，但也不能完全隔絕，大部分的車主都是貼前擋汽車隔熱紙為35%的遮擋為主，而遮擋紫外線也很重要，可以避免皮膚老化，不用在被曬到受苦後才去尋找醫美療程，我們從最根本的受傷就阻擋，這樣是最好的。

事實上，針對外界指稱核四燃料棒外運處理需花費80億元經費說法，台電特別發布新聞稿澄清，表示這次外運含拆解費用，決標金額約6.9億元，與外傳金額差距甚大。

政府積極推動能隔熱紙選購源轉型，核四封存處理及供電穩定都是外界關注焦點，針對近來跳電事故頻傳，沈榮津也表示，2日已要求台電做全盤檢討，蒐集近3年共約4.8萬件事故資料進行大數據分析，再提出配電強固計畫。

不過，媒體關心台電設備更新是否可能影響電價，沈榮津表示，台電原本就有定期執行汰舊換新計畫，應不致影響電價。

終於全車換新的隔熱紙，我對前一組隔熱紙真的是嫌棄到不行，透光透明毫無隱私就算了！沒隔熱也沒確實的隔紫外線，每次出一趟遠門，要是遇上天氣好，晚上回到家都覺得自己變黑，就已經不是白皙類型的女孩，又黑又胖到底是要我怎麼有勇氣面對明天啦！

說認真的，會想淘汰原有的汽車隔熱紙，主要的原因真的是窗戶太透明非常沒有隱私，小孩有時會在車上討奶，但礙於汽車後座車窗太透明，每次都得掛布遮，除了醜之外，沛沛如果伸手去拉布，也是會擔心影響開車人看後照鏡的視線，因此更換成高隱密性的汽車隔熱紙，坐在後座的大家都可以省去非常多困擾跟麻煩。